隨著科技的進(jìn)步，智能手機(jī)已經(jīng)成為用戶連接世界的橋梁了，那么同樣發(fā)展迅速的汽車行業(yè)，也需要這么一個連接世界的設(shè)備。阿里巴巴近兩年致力于車載互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在去年云棲大會聯(lián)合了上汽發(fā)布了首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，讓汽車真正的跑在互聯(lián)網(wǎng)上。那么家里已經(jīng)擁有傳統(tǒng)汽車的人們，能不能也讓自家的車跑在互聯(lián)網(wǎng)上呢？答案是肯定的，阿里巴巴旗下的YunOS系統(tǒng)已經(jīng)深入車載智能，為老司機(jī)們帶來了YunOS智能后視鏡，捷渡行車記錄儀是國內(nèi)最專業(yè)且最高端的行車記錄儀品牌生產(chǎn)商，如今攜手YunOS推出的新款智能后視鏡，能讓傳統(tǒng)汽車也跑在互聯(lián)網(wǎng)上。

最近收到一款型號為V790S的捷渡遠(yuǎn)界全屏智能后視鏡，搭載了阿里巴巴集團(tuán)旗下智能操作系統(tǒng)YunOS，一款真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)+智能后視鏡，擁有語音智能交互系統(tǒng)和主動安全行車系統(tǒng)等特色功能。這款機(jī)型其實(shí)是遠(yuǎn)界V690S的升級版，也就是遠(yuǎn)界2，提升了易用性，內(nèi)置流量卡，升級點(diǎn)眾多，在體驗(yàn)過程中慢慢分享。

作為一款高端智能后視鏡，V790S的包裝特別霸氣，灰色的長方體包裝盒，多彩的“V”字logo是捷渡旗下“遠(yuǎn)界（Vseries）”系列的logo圖案，下方同時擁有捷渡中國和YunOS的logo，看得出來這款產(chǎn)品是兩個品牌深度合作的作品。除了后視鏡的包裝，廠商還會根據(jù)每個人的車型附贈專用的安裝配件（專車專用支架），是用一個小盒子另外包裝的。

V790S的造型延續(xù)了上一代產(chǎn)品，不過在細(xì)節(jié)方面有些優(yōu)化，看起來更加時尚。和其他普通的幾百元的后視鏡不一樣，這款智能后視鏡采用了梯形的外觀，和原車的后視鏡相差不大，上窄下寬可以避免行車途中遮擋路牌和信號燈。機(jī)身正面有3個實(shí)體功能按鍵，一塊7英寸的長方形超大屏幕位于后視鏡中央，在未亮屏狀態(tài)下幾乎看不出來，這樣的效果也正合我意，不會影響后視鏡本身的功能。

底部有很多拓展接口，散熱孔也放置于機(jī)身下方。接口包括一個DVR卡槽，一個TF卡槽，一個標(biāo)準(zhǔn)USB接口，一個GPS卡槽。機(jī)身背面是連接線位置和安裝口，右側(cè)是行車記錄儀的攝像頭，左側(cè)有一個揚(yáng)聲器。攝像頭是可以小范圍轉(zhuǎn)動的，用戶可以根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)角度。

配件方面，因?yàn)閂790S是支持前后雙攝像頭的產(chǎn)品，所以配件里面還有一個后攝像頭，而前置行車記錄儀攝像頭是和后視鏡是一體的，而且還可以在小范圍區(qū)域移動，這樣可以充分保證使用的時候錄制的區(qū)域。后置攝像頭除了作為行車記錄儀使用以外，還可以在倒車的時候派上用場，這樣的設(shè)計(jì)對于新手司機(jī)來說絕對是福利，不過技術(shù)高超的老司機(jī)可以直接忽略。

捷渡遠(yuǎn)界還配置了一個外置的GPS天線設(shè)計(jì)，外置的話大大加強(qiáng)GPS的性能，讓產(chǎn)品搜星速度更快。這次測試的V790S并沒有贈送存儲卡，不過銷售版本應(yīng)該會有，所以我不得不自己準(zhǔn)備一張內(nèi)存卡。和上一代不一樣，這款新品看不到SIM卡卡槽，原來產(chǎn)品內(nèi)置了流量卡，也就是說用戶不需要自己去辦理卡了，新機(jī)會贈送3個G的流量。

在細(xì)節(jié)和做工方面，捷渡遠(yuǎn)界真不是一般后視鏡能比的，我感覺甚至比原車的質(zhì)感還要出色。

作為一款高端產(chǎn)品，遠(yuǎn)界V790S YunOS智能后視鏡的價格也不便宜，這也讓我對這款產(chǎn)品有了更加苛刻的要求?？赡苁菫榱擞脩艨截悢?shù)據(jù)方便的原因，捷渡禁止了視頻錄制到本地存儲，只能插入TF才可以錄制。YunOS近年來也注重發(fā)展車載互聯(lián)網(wǎng)，可以相信在智能體驗(yàn)方面應(yīng)該會有著不錯的表現(xiàn)。

這次僅僅是簡單的開箱，因?yàn)闀r間安排的原因還沒有安裝后視鏡，捷渡官方已經(jīng)幫我聯(lián)系好了最近的安裝門店，直接開車去安裝就好了。