12月9日,中國郵政“重慶-仰光”國際貨郵航線在重慶江北國際機(jī)場順利執(zhí)行首飛任務(wù)。該航線是中國郵政航空開通的第35條國際航線,其落地不僅填補(bǔ)了重慶至緬甸仰光直飛貨運(yùn)航線的市場空白,也豐富了郵航國際航線網(wǎng)絡(luò)布局。
首航航班由中國郵政航空波音B737-800F全貨機(jī)執(zhí)飛,該機(jī)凈載貨量可達(dá)19噸,貨艙容積188立方米,具備高效裝載各類貨物的能力。12月9日上午10時40分,飛機(jī)從重慶江北國際機(jī)場準(zhǔn)時起飛,歷經(jīng)約3小時25分鐘飛行后,于當(dāng)?shù)貢r間12點(diǎn)35分(北京時間14時05分)抵達(dá)緬甸仰光國際機(jī)場。返程航班將于仰光當(dāng)?shù)貢r間15時30分起飛,北京時間18時10分返回重慶,實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日往返、高效周轉(zhuǎn)”。
據(jù)了解,首航出口貨物以優(yōu)質(zhì)布料為主,搭載部分跨境電商日用百貨,這些貨物將滿足緬甸市場對紡織原材料及消費(fèi)品的迫切需求;進(jìn)口貨物則以緬甸特色生鮮產(chǎn)品、天然珠寶原料為核心,貨物將通過“航空速運(yùn)+快速清關(guān)”模式,最快當(dāng)日就能進(jìn)入重慶及周邊市場,讓市民盡早品嘗到新鮮的緬甸農(nóng)產(chǎn)品。
“重慶-仰光”航線的開通,是中國郵政落實(shí)2023年11月與重慶市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議的關(guān)鍵舉措,也是郵政構(gòu)建自主可控國際物流體系的重要實(shí)踐。近年來,重慶與緬甸經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)升溫,兩地時效敏感類貨物運(yùn)輸需求快速增長,但此前重慶無直飛仰光貨運(yùn)航線,貨物需經(jīng)第三方中轉(zhuǎn),不僅耗時長,還存在破損、延誤風(fēng)險。
該航線與西部陸海新通道形成“空陸互補(bǔ)”的立體化物流網(wǎng)絡(luò),大宗貨物通過陸海新通道運(yùn)輸,跨境電商、生鮮、藥品等時效敏感貨物則由航空專線承載,進(jìn)一步織密了重慶面向東盟RCEP區(qū)域的航空貨運(yùn)節(jié)點(diǎn),強(qiáng)化了重慶作為國際航空物流樞紐的輻射能力。
航線初期計劃每周執(zhí)飛3班,分別于周二、周四、周六運(yùn)行,隨著市場需求增長,將逐步加密至每日1班,并適時更換為B757、B777等更大運(yùn)力機(jī)型。航線穩(wěn)定運(yùn)營后,新航線年進(jìn)出口貨物總量預(yù)計將超4000噸。重慶郵政已啟動與緬甸郵政的直封協(xié)議洽談,未來將依托航線搭載國際郵件,開辟重慶至緬甸的直達(dá)郵聯(lián)通道,進(jìn)一步提升國際寄遞服務(wù)效率。
“重慶-仰光”航線是中國郵政服務(wù)中緬經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁,也是重慶打造西部國際物流樞紐的具體實(shí)踐。下一步,中國郵政將以該航線開通為契機(jī),持續(xù)完善面向東盟的航空物流網(wǎng)絡(luò),為“中國制造”出海和東盟特色產(chǎn)品進(jìn)口提供更高效、更穩(wěn)定的物流支撐,為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。