投遞員將包裹放進無人配送車?！鯕W陽錦 攝
清晨7點，當?shù)谝豢|陽光越過羅霄山脈，灑在江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)快遞共配中心的大院里，22輛無人配送車已經(jīng)整齊列隊，蓄勢待發(fā)。隨著“指揮員”一聲令下，這些“鋼鐵小哥”載著數(shù)萬件包裹魚貫而出，沿著蜿蜒的鄉(xiāng)村公路奔向各村莊。
而在共配中心9000多平方米的分揀車間里，傳送帶上的包裹正上演著一場“急速漂流”。環(huán)形自動分揀機像一只永不停歇的八爪魚，精準地將來自不同民營快遞企業(yè)的包裹“吞”入各自格口。曾經(jīng)各自為戰(zhàn)的民營快遞企業(yè)，如今在同一屋檐下共享著同一張網(wǎng)。
這一幕，正是湘東區(qū)郵政分公司黨支部以“黨建之針”穿引“發(fā)展之線”，繡出鄉(xiāng)村振興新圖景的生動縮影。
破局 “小包裹”里的“大民生”
曾經(jīng)，對湘東區(qū)東橋村村民劉大爺來說，取快遞是件鬧心事。“網(wǎng)上買個小電器，快遞只送到鎮(zhèn)上。我騎個三輪車來回得折騰兩個小時，碰上農(nóng)忙，干脆就不取了。”劉大爺回憶道，“快遞員也委屈，一天跑一個村送不了幾件，油錢都不夠。”
湘東區(qū)地處贛西，丘陵起伏，村落分散。長期以來，民營快遞企業(yè)的服務(wù)半徑止步于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，因為進村成本高、利潤薄，“最后一百米”成了難以跨越的“斷頭路”。快遞員不上門，農(nóng)產(chǎn)品難出門，發(fā)展農(nóng)村電商被卡住了“脖子”。
“各自為戰(zhàn)是死胡同，抱團發(fā)展才是活路。”在一次調(diào)研中，湘東區(qū)分公司黨支部書記、總經(jīng)理鄧艷明一語點破癥結(jié)所在。
但要讓習慣了“單打獨斗”的民營快遞企業(yè)擰成一股繩，談何容易？
2025年，湘東區(qū)分公司黨支部決定啃下這塊“硬骨頭”。他們摒棄傳統(tǒng)業(yè)務(wù)競爭思維，以“黨建”為最大公約數(shù)，主動敲開了區(qū)政府的大門，也敲開了各家民營快遞企業(yè)負責人的心門。
“我們不搶你的市場，只做你的‘后臺’。”該分公司黨支部牽頭建立聯(lián)席會議機制，把6家民營快遞企業(yè)負責人請到一張桌子前。不談分揀費，只談怎么把村里的快遞送下去，怎么把山里的特產(chǎn)帶上來。
思路一變天地寬。在湘東區(qū)分公司黨支部的奔走協(xié)調(diào)下，項目用地、審批、資金等“老大難”問題逐一破解。470余萬元專項資金到位，一個占地9000多平方米的縣級快遞共配中心拔地而起。6家民營快遞企業(yè)簽訂“盟約”正式進駐，實現(xiàn)“多家快遞，一家分揀，共同配送”。
如今，劉大爺成了村里的“網(wǎng)購達人”?！膀T著‘小電驢’10分鐘就能到村口服務(wù)站，取件碼一掃，東西到手，和在城里一樣方便！”他笑得合不攏嘴。
賦能 “黑科技”跑出“加速度”
走進湘東區(qū)快遞共配中心，科技的溫度撲面而來。
“以前靠人工，分揀員從早忙到晚，眼花了，腰酸了，效率還是上不去。”湘東區(qū)分公司副總經(jīng)理邱偉指著一臺有218個智能格口的環(huán)形自動分揀機說，“現(xiàn)在不同了，它是我們的‘超級員工’。”
這臺分揀機以每小時1.2萬件的速度吞吐包裹，過去需要一整天才能處理完的5萬件快遞，現(xiàn)在只需3.5小時。郵件不再“睡午覺”，當天到、當天分、當天送成了新常態(tài)。
更吸睛的是那22輛穿梭在鄉(xiāng)間的無人配送車。
“這可是我們的‘省錢小能手’。”湘東區(qū)分公司運營與攬投管理部經(jīng)理陳偉算了一筆賬：一輛無人配送車每天跑30—60公里，服務(wù)3—4個村；原來投遞員開著面包車滿山跑，現(xiàn)在被解放出來去做更有價值的客戶維護和農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)等工作，一年可為湘東郵政省下40萬元的人工和車輛修理費。
不僅如此，共配中心的控制室能監(jiān)控到湘東區(qū)162個村級投遞點的情況，每個村級投遞點都配備了監(jiān)控設(shè)備?！坝辛诉@套系統(tǒng)，包裹丟了、拿錯了，后臺馬上預警，老百姓的‘錢袋子’和‘貨籃子’都更有保障。”共配中心負責人彭康說。
如今，一張覆蓋湘東區(qū)127個建制村的城鄉(xiāng)流通網(wǎng)已然織就，無論是深山里的畬族村，還是水庫邊的移民村，“快遞自由”都不再是遙不可及的夢想。
激活 “土特產(chǎn)”搭上“直通車”
路通了，網(wǎng)順了，沉睡在山溝溝里的“寶貝”也開始“蘇醒”。
去年秋天，東橋鎮(zhèn)坑背村“九大碗香米”品牌的負責人老鄧急得嘴角起泡?；乩?22畝富硒稻田喜獲豐收，200多噸優(yōu)質(zhì)大米堆積在倉庫，卻因為物流發(fā)貨慢、成本高，眼看著就要錯失銷售良機。
“我們的米是好米，但客戶一聽說要等四五天才能發(fā)貨，轉(zhuǎn)頭就買了別家的?！崩相嚨目鄲?，也是湘東區(qū)眾多新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體的共同痛點。
湘東區(qū)分公司黨支部在走訪中得知這一情況后，迅速啟動“黨旗領(lǐng)航、溯源直播”行動。一支由黨員業(yè)務(wù)骨干組成的助農(nóng)突擊隊開進了稻田。
沒有華麗的直播間，就在稻浪翻滾的田埂上架起手機；沒有專業(yè)的主播，黨員干部上陣，對著鏡頭講述農(nóng)民種植的艱辛和大米的品質(zhì)。郵樂購站點、微信客戶群和朋友圈，線上線下火力全開。直播當日，訂單如雪片般飛來，累計突破1萬單，銷售額近30萬元。
更大的考驗在后面——如何把這些新鮮的稻米以最快的速度送到客戶手中？
共配中心里，一場與時間的賽跑悄然展開。訂單梳理組飛速核對信息，打印面單；打包組熟練地封裝、貼單。在助農(nóng)突擊隊的無縫銜接下，直播當天上午的近1萬單訂單，在日落前全部裝車發(fā)貨；下午的訂單也在次日上午發(fā)運完畢。
“以前發(fā)貨要等幾天湊一車，現(xiàn)在這速度簡直沒得說！”看著印有“郵政助農(nóng)”標識的一箱箱大米被裝上無人配送車，老鄧激動地說，“是郵政幫我們把‘好米’變成了‘好錢’！”
一袋米的速度，折射出的是黨業(yè)融合的深度。湘東區(qū)分公司黨支部不僅解決了“運”的問題，還通過“黨建+銀企對接”模式，聯(lián)合郵儲銀行，為像老鄧這樣的農(nóng)戶和合作社提供“融資E”貸款。截至目前，湘東郵銀已為275戶經(jīng)營主體放款5360萬元，為6家寄遞客戶提供工資代發(fā)等金融服務(wù)，沉淀資金1500余萬元。從物流到商流，再到資金流，一條完整的助農(nóng)生態(tài)鏈正在形成。
傍晚時分，送完最后一趟貨的無人配送車緩緩駛回共配中心。在旁邊的“紅色驛站”里，剛收工的快遞小哥或是在積分超市兌換生活用品，或是在閱覽室里看書休息。
從各自為戰(zhàn)到協(xié)同共進，從山高路遠到快遞自由，湘東區(qū)分公司黨支部用一根“紅線”，串聯(lián)起了政府、企業(yè)、農(nóng)戶和消費者，激活了鄉(xiāng)村振興的“一池春水”。在這片紅色的熱土上，包裹流轉(zhuǎn)的聲音，正匯成一曲產(chǎn)業(yè)興旺、生活富裕的動人樂章。
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