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　　今年以來，山東省濟(jì)南市郵政分公司通過機(jī)制創(chuàng)新構(gòu)建網(wǎng)運(yùn)全環(huán)節(jié)管控體系，有力推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)降本增效。目前，該分公司寄遞成本較預(yù)算壓降超2240萬元，寄遞利潤超序時(shí)進(jìn)度284萬元，同比增長386萬元，實(shí)現(xiàn)降本與增效的雙重突破。

　　濟(jì)南郵政從運(yùn)輸源頭入手，引入市場化機(jī)制，成立“虛擬市趟公司”，形成“預(yù)算—清分—考核”閉環(huán)管理，成本預(yù)算同步下達(dá)專業(yè)部門和縣（區(qū)）郵政分公司，實(shí)現(xiàn)“目標(biāo)有考核、降本有分潤”。專業(yè)部門優(yōu)化上行路線，縣（區(qū)）分公司精細(xì)安排下行實(shí)施，通過“自辦替委辦”“歸集點(diǎn)發(fā)運(yùn)”等動(dòng)態(tài)管控，在關(guān)鍵路向上持續(xù)發(fā)力，全年預(yù)計(jì)壓降運(yùn)輸成本超1270萬元，其中僅優(yōu)化撤換濟(jì)南節(jié)點(diǎn)中心一項(xiàng)即節(jié)約超500萬元。

　　在末端投遞環(huán)節(jié)，濟(jì)南郵政推進(jìn)“普服隊(duì)伍提效+快包甩投變革+自提點(diǎn)建設(shè)”模式，通過流程優(yōu)化推動(dòng)117名普服人員轉(zhuǎn)崗至快包甩投、特快攬投等崗位。快包甩投模式占比提升至71.56％，單件成本降至0.9元，預(yù)計(jì)全年投遞環(huán)節(jié)成本壓降超980萬元。此外，濟(jì)南郵政設(shè)立指揮調(diào)度中心，依托實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與協(xié)同機(jī)制，設(shè)置8個(gè)郵件歸集點(diǎn)，對(duì)規(guī)?？蛻魧?shí)行滿車直拉，減少中間環(huán)節(jié)。目前，該分公司件均市趟運(yùn)輸成本降至0.05元。同時(shí)，濟(jì)南郵政組建網(wǎng)運(yùn)及服務(wù)質(zhì)量專班，明確網(wǎng)運(yùn)端降本責(zé)任，配套下發(fā)投遞變革實(shí)施方案，將成本利潤核算細(xì)化至專業(yè)條線及最小單元，推動(dòng)經(jīng)營端聚焦市場開拓與高效業(yè)務(wù)。1—11月，濟(jì)南郵政標(biāo)準(zhǔn)特快收入占比提升約20個(gè)百分點(diǎn)，毛利率提升7.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　濟(jì)南郵政通過路線優(yōu)化、車輛更新、維修管控、競爭性購油等措施，預(yù)計(jì)全年車輛相關(guān)成本減少118萬元；加強(qiáng)前端檢查與問責(zé)，服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)從全省郵政第5位升至第2位。

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