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成都郵政低空運(yùn)郵直達(dá)山區(qū)“最后一公里”

王孟2025-12-12來源:中國郵政報(bào)

  12月4日,2025年四川省成都市“五小”創(chuàng)新成果大賽暨職工創(chuàng)新創(chuàng)效大賽落幕,成都市郵政分公司以邛崍郵政南寶山鎮(zhèn)成都郵政低空運(yùn)郵項(xiàng)目斬獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。據(jù)了解,邛崍南寶山鎮(zhèn)低空運(yùn)郵線路于去年9月完成首飛,經(jīng)過調(diào)試優(yōu)化,于今年6月實(shí)現(xiàn)全自主常態(tài)化運(yùn)營,逐步織密了覆蓋桃花社區(qū)、金花村等4個(gè)建制村(社區(qū))的“空中郵網(wǎng)”。目前,已配備專業(yè)運(yùn)載無人機(jī)1架、CAAC持證飛手3名,建成4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化無人機(jī)起降點(diǎn),形成了成熟穩(wěn)定的運(yùn)營體系。

  成都郵政聚焦山區(qū)物流“最后一公里”痛點(diǎn),在山區(qū)低空物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)突破性進(jìn)展:率先達(dá)成山區(qū)低空運(yùn)郵“自有飛手、自有飛機(jī)、全自主飛行”的全鏈條自主化運(yùn)營,在四川省發(fā)改委等多部門協(xié)同支持下,成功攻克復(fù)雜地形航線規(guī)劃困難等行業(yè)共性難題,憑借突出的落地成效,獲評《人民交通》雜志“2025年低空經(jīng)濟(jì)經(jīng)典案例”。

  截至11月底,該低空運(yùn)郵線路累計(jì)完成手動(dòng)飛行81架次、云端自主飛行9架次,總運(yùn)輸重量超650公斤,作業(yè)里程近130公里。今年“雙11”物流高峰期,這條“云上郵路”迎來實(shí)戰(zhàn)大考。無人機(jī)每周固定3次往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村寨,憑借20公斤的載重能力和28公里的最大航程,保障超400件包裹實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)、零延誤配送,還專門為藥品、母嬰用品開辟“空中綠色通道”,讓山區(qū)群眾享受到與城市同等的快遞服務(wù)時(shí)效。成都郵政表示,將以該低空運(yùn)郵線路為模板,進(jìn)一步深耕“低空物流+鄉(xiāng)村振興”模式,持續(xù)推動(dòng)郵政服務(wù)從基礎(chǔ)的“保通”向高質(zhì)量的“提質(zhì)”跨越,讓科技紅利真正惠及山區(qū)千家萬戶。